三维助管批发询问报价,重庆商顺

三维内肋管应用实例及效果

根据实际情况,决定在润滑油加氢精制装置中冷却效果不是很好的新氢压缩机配套设备———中间二级冷却器(位号冷102)以及润滑油半成品出装置冷却器(位号冷203)上进行三维肋管式 换热管束的试用。

冷却器由于冷却面积不足,夏季经常需要在壳体上喷淋大量的冷水以降低介质温度,既浪费水也严重影响现场工作环境。横纹槽管横纹管的强化机理为：当管内流体流经横向环肋时，管壁附近形成轴向游涡，增加了边界层的扰动，使边界层分离，有利于热量的传递。因此,决定在不更换壳体的情况下应用三维肋管式换 热管束。冷102为进口设备,型号为LKV-30/366, 壳程介质为氢气,壳程体积流量7 600 m3/h(标准状态下),管程介质为循环水。冷却器冷203的型号为 FRH700-130-16-4Ⅱ,壳程介质为循环水,管程介质为润滑油半成品,管程质量流量18 t/h。2台设备换热管均为正三角形排列。

三维内肋管流体强化介绍

采用正交原理实验设计方法，使用新鲜的润滑油为工质，对高粘度流体在叉排列的三维内肋管中的流动和传热特性进行试验研究，发现：叉排列的三维内肋管可以显著的促进高粘度流体强化传热。由于从层流向湍流转变的转折雷诺数较 低，可以在较低的流速下，使得高粘度流体达到换热系数较高的湍流区；对于高粘性流体，叉排列的三维内肋管在层流区也具有明显的强化传热效果，强化传热的肋形结构优化方向是：增加相对肋宽，增加轴向间距并选取适当的肋高。三维肋管换热器灵活的布置方式有利于减少积灰和磨损换热管通常有立式布置和卧式布置，由于卧式布置时沿重力方向的投影面积远大于立式布置换热管的投影面积，因此，换热管立式布置更不易积灰，这也是为什么立式布置的管式空气预热器不设置吹灰器的原因。

热交换设备的发展过程

在我国热交换设备的制造技术远落后于外国，由于制造工艺和科学水平的限制，早期的热交换设备只能采用简单的结构，而且传热面积小、体积大和笨重，如蛇管式换热器等。随着制造工艺的发展，逐步形成一种管壳式换热器，它不仅单位体积具有较大的传热面积，而且传热效果也较好，长期以来在工业生产中成为一种典型的热交换设备。现板式换热器应用于食品工业。烟气在翻越肋片的同时，部分粉尘颗粒受到肋片及周围烟气流动的影响，会产生变向，远离肋片区域，进入管内中心区域。以板代管制成的换热器，结构紧凑，传热效果好，因此陆续发展为多种形式。一种由铜及其合金材料制成的板翅式换热器，用于飞机发动机的散热。人们对新型材料制成的换热器开始注意。

由于空间技术的迅速发展，迫切需要各种***能紧凑型的换热器，再加上冲压、钎焊和密封等技术的发展，热交换设备制造工艺得到进一步完善，从而推动了紧凑型板面式换热器的蓬勃发展和广泛应用。措施：用***换热管(低肋管)使换热面积增大,同时在翅片的尖附近冷凝液膜变薄,故换热系数大于光管。此外，为了适应高温和高压条件下的换热和节能的需要，典型的管壳式换热器也得到了进一步的发展，这一类换热器不但是从材料上有了较大的突破，而且采用新颖的理念，增加强化传热。

为了进一步减小换热器的体积，减轻重量和金属消耗，减少换热器消耗的功率，并使换热器能够在较低温差下工作，人们更是采用各种科学的办法来增强换热器内的传热。